Fotos del Modelo Terminado
Origen del Proyecto
Este es el segundo de esta serie de carros pequenos y de fabricantes desconocidos a la que nos hemos abocado por un rato. Y tambien la idea de empezar a hacer carros tambien algo extraños, o al menos no tan conocidos. La vieja revista Carros de Combate de Osprey, aunque ya no aporte mas modelos sigue siendo material de consulta y viene en mi ayuda con un numero dedicado a los Flammpanzer que es la inspiracion para el proximo proyecto.
Me llaman la atención esa especie de engendro que se arma a partir de un chassis de un Panzer II D, que ya de por si son extraños, al que se le va cambiando la configuracion y agregando partes nuevas para finalmente convertirlo en un lanzallamas. Le da un aspecto tosco, pesado y agresivo a un insulso carro ligero. Ademas este numero y un poco de investagacion prelimiar me muestra que hay mucha informacion y fotos de referencia para hacer un buen armado, detallado, pintura y darle la ubicación y referencias correctas.
Armado
Pero por mas fascinado que haya quedado con el vehiculo, necesitaba encontrar un kit para poder armarlo, o al menos que sirviera de base. Y es entonces donde los astros se alinean y consigo un kit de Alan, otro ignoto fabricante de Rusia probablmente ya desaparecido, del mismísimo Flammpanzer II. O sea que ademas de hacer un vehiculo pequeño y tambien raro, puedo seguir probando marcas de kits desconocidas.
El kit mantiene la filosofia de los fabricantes de segundas marcas. Plastico en un colores raros, pocas piezas, e instrucciones en una simple y escueta hoja que deja muchas dudas. Me pongo a investigar. Myssing-Lynx tiene un excelente articulo de este modelo que me da una primera idea de algunos cambios que seran necesarios. Tambien encuentro unos planos muy buenos y unas cuantas fotos que me permiten identificar algunos detalles que faltan.
Por lo pronto hay algo mal en la placa de blindaje frontal. Las fotos muestran que en habia una sola placa que cubria todo el frente incluyendo las miras del conductos pero extendiendose a los costados para cubrir los depositos de inflamable. Y tambien en la parte frontal, los soporte de los rociadores, uno sobre cada guardabarro, tiene una base demasiado fina. Trabajamos un poco con con Plasticard para hacer estas modificaciones, en lo que se podria llamar un primer trabajo de super-detallado. Primero extiendo la protección del frontal hacia los costados, como si fuera una sola placa, que es lo que corresponde. Y agrego unas laminas de plasitco adicionales a base de los rociadores para darle la dimension correcta. Los depositos de inflamable tambien quedan raros. No llegan sobresalir del guardabarro como en las fotos. Asi que extiendo un poco los costados de la superestrucura, agregando una lamina de Plasticar para que los depositos queden en la posicion correcta.
La torreta es un tema aparte. Tiene en el frente una ametralladora en un montaje de bola muy particular y unos prominentes visores que no vi nunca en otro carro. En el kit es una unica pieza ya moldeada muy sospechosa. Hay un problema grave con todo el frente de la torreta. Las dimensiones y angulo de inclinacion no estan del todo bien y que los visores estan definitivamente sobredimensionados. Es hora de un scratch completo del frente de la torre.
Corto las piezas originales y hago unas nuevas placas frontales con Plasticard grueso; e invierto varias horas en ajustes, enmasillado y lijado de los visores para que queden con su correspondiente medida. Otra pieza que esta mal diseñada es una guarda que cubre el giro de la torre. En el kit es en forma de “V” pero los planos muestran que es un pieza hecha de 5 secciones. Otro scratch! Con piezas de Plasticard voy formando esta pieza individualmente con varios segmentos de seccion triangular. Tambien la parte trasera de la torre me deja algunas dudas respecto de tamaño e inclinación asi que siguiendo los planos hago también esta parte en scratch, y aprovecho para agregar sobre los visores laterales y traseros, los remaches de agarre, que las maquetas rusas se empeñan en no incluir.
Y ya que estamos a full con el scratch nos ponemos mas exquisitos y agregamos algunos detalles que el modelo no tiene. Por ejemplo las cajas de herramientas en la parte trasera de ambos guardabarros con un pedazo sobrante de fotograbado sirve para hacer una junta entre las dos secciones de depositos que no estan en el modelo.
Tema aparte las orugas. Sorpresivamente este kit trae orugas de eslabon por eslabon; mi primera experiencia en estos menesteres, y un viaje sin retorno. Armar orugas eslabon por eslabon es un trabajo tedioso. Cortar uno a uno los eslabones, sacarle las rebabas y pegarlos, lleva horas. Y es complicado hacer las curvas alrededor de las ruedas motora y tensora, e imitar la caida natural sobre el rodamiento. Pero el efecto que se consigue es notable.
Despues de todo esto, el modelo queda en su color base de plastico celeste pero emparchado con el blanco de Plasticard en todas las piezas modificadas. Me encanta cuando los modelos quedan asi. Es la manera de mostrar un trabajo a conciencia de detallado sobre el modelo.
Pintura
La mejor manera de arruinar un buen armado es con un trabajo de pintura descuidado. En el pasado cometí este error desperdiciando la oportunidad de hacer un modelo mejor. Asi que en este caso vamos a hacer una pintura a conciencia, obviamente con las limitaciones de la tecnica de ese momento. La pintura base es el ya conocido Panzer Grey y con el viejo y vetusto aerografo. La gran innovacion es agregarle un poco de Gris al color original para que quede menos azul y mas grisaceo, que tambien vale; y de paso le da un tono diferente a los anteriores.
Me decido a hacer Lavados mas en serio, aunque les sigo teniendo mucho respeto . Y lo hacemos apenas terminado el color base, que es como debe ser. Por ser sobre Gis Panzer y para dar contraste usamos Negro, lo cual es polemico, pero se aplica solo sobre partes muy especificas, como visagras de tapas en la zona del motor y escotillas. No se si es la mejor idea pero la profundidad se consigue igual. No es gran cosa pero compensamos con un buen trabajo de Pincel Seco en 3 diferentes etapas. Primero con un color base rebajado con mas Gris en todas las superficies para simular desgaste de pintura. Una Segunda capa mas aclarada todavia en todos los bordes, vertices y cualquier parte sobresaliente, con lo que se intenta cierta “iluminacion”. Y la tercer capa de Pincel Seco se hace directamente con color Gris muy suave y sutil, solo aplicada en los bordes mas expuestos y en las partes realmente sobresalientes. Esto es lo que da mayor de contraste y es un toque de iluminacion final.
Agrego algo muy particular de este caso que es simular liquido inflamable sobre los extendidos guardabarros delanteros, algo que se ven en varias fotos y queda muy bien. Trato de imitar este efecto haciendo una mezcla de Lavado/Pincel Seco de Gun Metal para lograr el mismo efecto.
A las orugas se les da el tratamiento tradicional de pintura Marron (la teoria dice que este color es por el alto contenido de Manganeso) pero en este caso agregando un poco de color Oxido. Y luego ya tradicional Lavado intenso en color Negro para imitar la suciedad acumulada. Por ultimo, el recientemente aprendido truco de Pincel Seco en Gun Metal sobre las partes sobresaliente de la oruga, para imitar el desgaste por rozamiento.
Referencias
Una ventaja de hacer vehiculos muy particulares, que se hayan producido en numero reducido, y usados en una campaña especifica, es que su identificacion es mas simple. Obviamente siempre que se cuente con buenas referencias. En este caso sigo con suerte ya que se encuentra bastante documentacion y unas cuantas buenas fotos que permiten identicar muy claramente la ubicación y ditintivos de este vehiculo.
El Sdkfz 122, P Panzerkampfwagen II Flammpanzer Ausf A/B ("FLAMINGO") se entrego solo a 3 unidades formadas y equipas con estos vehiculos para este fin especifico, y que participaron en la invasion de Rusia en Junio de 1941. Las tres unidades estan bien documentadas y tiene distintivos de marcas que la hacen muy identificables. Este en particular pertenece a la 3er Cia. del Pz Abt. (F) 101, que opero junto con la 7. Pz. Div en el sector de Wilna/Smolensk.
Todo el Pz. Abt. 101 tenia una distintiva diana blanca en los vertices posteriores de la torreta representando su funcion de Lanzallamas, ademas de los numeros de identificacion con formato standard (Compañia/Pelonton/Carro). Aparentemetne, por las referencias, la 2da. Cia tenia estos numeros pintados en Rojo, mientras que la 3ra. Cia. los tenia pintados en Blanco. Tambien son muy identificables los sitios donde estaba pintada la cruz. La fotos y el esquema de abajo muestran estos detalles que son los que se representan en este caso, y de ahí su referenciacion.
Ya habiendo avanzado para esta época en desarrollar la base de datos a nivel de este tipo de unidades especificas, esta seria la ubicación de este vehículo con su dotación completa de Flammpanzer II al comienzo de Barbarrosa.
