Fotos del Modelo Terminado
Origen del Proyecto
​
Este es el primero de los vehiculos de lo que podriamos llamar la “Etapa Francesa”. Alemania uso muchos carros franceses modificados durante la Segunda Guerra. Algunos tenian designacion Sdkfz oficial y formaban parte organica de muchos batallones en las divisiones Panzer. Quizas injustamente, estos vehiculos no son muy tenidos en cuenta y casi olvidados en cualquier colección, pero investigando un poco se puede encontrar bastante informacion sobre ellos. Por eso me decidi a intentar con uno, y salir un poco de la monotonia de los clasicos; y de Dragon.
Armado
​
El primer problema de armar estos vehiculos es encontrar un kit, ya que los fabricantes de primera linea no tienen modelos de estos ignotos vehiculos. Ir a segundas marcas siempres un riezgo pero es donde se pueden encontrar estas rarezas. Trumpeter es una buena segunda marca de China, casi es primera. Nunca habia intentado con una pero me sorprendio gratamente ver que el kit era bastante bueno; con buen plastico y buen despiece.
El gran secreto de este proyecto es el interior. Reproducir los detalles de aparatos, piezas y cosas sueltas es bastante complicado, pero por suerte hay buen material de referencia y la maqueta es bastante fiel a los interiores. Tiene los accesorios típicos como las cajas de municiones, recordando que este tipo de municion venia en dos partes, la ojiva por un lado y el cartucho por el otro. El cañon es aceptable aunque es de plastico y en dos mitades, pero eso ya lo sabemos resolver; el problema que hay que armarlo por las partes y al momento de unir todo pueden quedan medio descentrados. En este caso no queda digamos perfecto y se nota minimamente cierta torcedura. Pero con lo que viene en el kit nos damos por satisfechos y nos nos complicamos la vida.
El resto del armado es bastante directo. La verdad es que la cantidad de piezas y detalles en el exterior no son muchas. Los autopropulsados son mucho mas espartanos que un carro de combate y en general son solo unas placas de blindaje que protejen el cañon. O a lo mejor tiene que ver con que es una conversion de un carro frances, que eran mucho mas simples que los alemanes. Las orugas son de goma como en las viejas epocas y siempre son un detalle de poca calidad, pero no hay otro remedio que aceptarlas. En definitiva no hay mucho mas que comentar, solo el ajuste del frontal curvo da un poco de trabajo para que quede bien encuadrado con el chasis. Por ser un modelo de segunda linea no esta nada mal. Los detalles estan bien y el armado es bastante prolijo y vistoso para un vehiculo que no es de los mas comunes.
Pintura
Los esquema de pintura que tenian estos vehiculos esta bien documentado y consiste en un esquema de camuflaje verde a grandes manchas redondeadas y con bordes delineados sobre un base del Dunkelgreb reglamentario. Algo muy tipico tambien de la campana de Francia y de la unidad que los uso. Pero primero hay que empezar con la Pintura Interior y la clasica discusion sobre cual es el color correcto. En este caso parece ser bastante claro, por algunas fotos de referencia, que estos vehiculos mantenian el color rojo de la fabrica en el interior, lo cual tiene ademas mucho sentido. Hacemos entonces la base en un color Imprimacion y despues hacemos el propio tratamiento de desgaste y uso. Un buen Lavado en color Negro y Marron para simular suciedad acumulada y los tipicos Desconchones en el interior que seguimos haciendo con Gun Metal, pero esta vez si estamos mas finos con el pincel y quedan mucho mejor. Y como estamos avanzados y atrevidos usamos Pigmentos. Los colores estan muy saltones, y una buena capa de color Tierra le dan una capa de suciedad adicional e integran todo.
En la Pintura Exterior hacemos una base con el Dunkelgreb reglamentario sin ningun tipo de Iluminacion o contraste, y sobre eso el camuflaje en el tipico Olivgrun con contornos muy marcado, por lo cual decidi a volver a las viejas epocas del pincel. A estas altura alguien podria decir que es un sacrilegio, pero para pintar contornos bien definidos, nada mejor que un buen pincel; o un buen sistema de enmascarar que todavia no tengo desarrollado. De todas maneras, con la correcta dilusion de pintura y un poco de paciencia, el camuflaje queda bien a pelo.
​
Y despues el tipico proceso de uso y envejecimiento que tenemos casi standarizado. Unos Lavados muy suaves sobre todo el vehiculo para unificar e integrar colores, que a esta altura ya sabemos que es un Filtro. Y despues si Lavados propiamente dicho en colores Siena, que se aplican como corresponde en remaches, endiduras y recovecos para simular suciedad. Y en las partes mas bajas un poco mas intensos y con un poco de Negro tambien. Y como hicimos con el interior, tambien usamos Desconchones afuera con la misma tecnica de puntos, rayas y marcas intermitentes. Por arriba de todo esto, esta la tipica capa de Pincel Seco, en varios tonos de Dunkelgreb para terminar de integrar todo y resaltar algunos detalles de relieve.
Referencias
​
Panzer Tracts siempre provee materia de referencia claro y consistente de donde empezar a referenciar los vehículos. Abajo esta una transcripcion de lo que dice de este vehículo en un numero dedicado precisamente a Cañones Autopropulsados. Y no solo traer unos planos con descripciones muy concretas sino que adjunta fotos donde se puede ver claramente el esquema de camuflaje que usaban y que se reproduce en el modelo.
Luego de esta inapelable documentacion no quedan muchas alternativas de donde ubicar este Sdkfz 135, 10.5cm Leichte Feldhaubitze 18 (Sf) auf Geschutzwagen 39H(f), ya que todos fueron a la misma unidad; el Sturm-Abt. 200, parte de la famosa y comunmente referenciada 21. Pz. Div, que como todos saben estuvo operando en el frente de Normandia en Julio de 1944. Debajo algunas fotos adicionales de vehiculos de esta unidad. No tenian marcas ni numeracion visible y todos estan pintados de la misma manera.
Abajo, esta la composicion de esta unidad, con la dotacion completa de estos vehiculos, y como parte de la 21. Pz Div., tal como estaba al comienzo de la Invasion, según mi base de datos de organización.
